ფლანგის შესავალი

ფიზიკური სპეციფიკაციები
პირველ რიგში, ფლანგი უნდა შეესაბამებოდეს იმ მილს ან აღჭურვილობას, რომლისთვისაც ის არის შექმნილი. მილის ფლანგების ფიზიკური სპეციფიკაციები მოიცავს ზომებსა და დიზაინის ფორმებს.

ფლანგის ზომები
ფლანგების სწორად ზომის დასადგენად, ფიზიკური ზომები უნდა იყოს მითითებული.

გარე დიამეტრი (OD) არის მანძილი ფლანგის ზედაპირის ორ საპირისპირო კიდეს შორის.
სისქე გულისხმობს მიმაგრებული გარეთა რგოლის სისქეს და არ მოიცავს ფლანგის იმ ნაწილს, რომელიც მილს ამაგრებს.
ჭანჭიკის წრის დიამეტრი არის სიგრძე ჭანჭიკის ხვრელის ცენტრიდან საპირისპირო ხვრელის ცენტრამდე.
მილის ზომა არის მილის ფლანგის შესაბამისი მილის ზომა, რომელიც, როგორც წესი, დამზადებულია მიღებული სტანდარტების შესაბამისად. ის, როგორც წესი, მითითებულია ორი არაგანზომილებიანი რიცხვით: მილის ნომინალური ზომა (NPS) და გრაფიკი (SCH).
ნომინალური ხვრელის ზომა არის ფლანგის შემაერთებლის შიდა დიამეტრი. ნებისმიერი ტიპის მილის შემაერთებლის დამზადებისა და შეკვეთისას მნიშვნელოვანია, რომ ნაწილის ხვრელის ზომა შეესაბამებოდეს შემაერთებელი მილის ხვრელის ზომას.
ფლანგის სახეები
ფლანგის ზედაპირების დამზადება შესაძლებელია დიზაინის მოთხოვნების საფუძველზე, სხვადასხვა ფორმის მიხედვით. რამდენიმე მაგალითია:

ბრტყელი
აწეული სახე (RF)
რგოლის ტიპის სახსარი (RTJ)
ო-რგოლის ღარი
მილების ფლანგების ტიპები
მილის ფლანგები დიზაინის მიხედვით შეიძლება დაიყოს რვა ტიპად. ეს ტიპებია: ბრმა, შემოხვეული შეერთების, ღიობიანი, შემამცირებელი, სრიალა, ბუდე-შედუღებული, ხრახნიანი და შედუღების ყელი.

ბრმა ფლანგები არის მრგვალი ფირფიტები ცენტრალური სამაგრის გარეშე, რომლებიც გამოიყენება მილების, სარქველების ან აღჭურვილობის ბოლოების დასახურად. ისინი ხელს უწყობენ მილზე მარტივად წვდომას მისი დალუქვის შემდეგ. მათი გამოყენება ასევე შესაძლებელია ნაკადის წნევის ტესტირებისთვის. ბრმა ფლანგები დამზადებულია ყველა ზომის სტანდარტული მილებისთვის უფრო მაღალი წნევის რეიტინგებში, ვიდრე სხვა ტიპის ფლანგები.

შემოხვეული შეერთების ფლანგები გამოიყენება მილსადენებზე, რომლებიც აღჭურვილია შემოხვეული მილით ან შემოხვეული შეერთების ბოლოებით. მათ შეუძლიათ მილის გარშემო ბრუნვა, რათა უზრუნველყონ ჭანჭიკების ხვრელების გასწორება და აწყობა შედუღების დასრულების შემდეგაც კი. ამ უპირატესობის გამო, შემოხვეული შეერთების ფლანგები გამოიყენება სისტემებში, რომლებიც საჭიროებენ ფლანგებისა და მილის ხშირ დაშლას. ისინი მსგავსია დასამაგრებელი ფლანგებისა, მაგრამ აქვთ მოხრილი რადიუსი ხვრელსა და ზედაპირზე, რათა მოერგოს შემოხვეული შეერთების ბოლო. შემოხვეული შეერთების ფლანგების წნევის მაჩვენებლები დაბალია, მაგრამ უფრო მაღალია, ვიდრე დასამაგრებელი ფლანგების.

დასამაგრებელი ფლანგები შექმნილია მილსადენის ბოლოზე გადასასვლელად და შემდეგ ადგილზე შედუღებისთვის. ისინი უზრუნველყოფენ მარტივ და დაბალფასიან მონტაჟს და იდეალურია დაბალი წნევის მქონე აპლიკაციებისთვის.

სოკეტისებრი შედუღების ფლანგები იდეალურია მცირე ზომის, მაღალი წნევის მილსადენებისთვის. მათი დამზადება მსგავსია სრიალა ფლანგების, მაგრამ შიდა ჯიბისებრი დიზაინი უზრუნველყოფს გლუვ ხვრელს და სითხის უკეთეს ნაკადს. შიგნიდან შედუღებისას, ამ ფლანგებს ასევე აქვთ დაღლილობის სიმტკიცე, რომელიც 50%-ით მეტია ორმაგად შედუღებულ სრიალა ფლანგებთან შედარებით.

ხრახნიანი ფლანგები მილის ფლანგის სპეციალური ტიპებია, რომელთა მიმაგრება მილზე შედუღების გარეშეა შესაძლებელი. ისინი ხრახნიანია ხვრელში, რათა შეესაბამებოდეს მილის გარე ხრახნებს და კონუსურია, რათა შეიქმნას ჰერმეტულობა ფლანგსა და მილს შორის. დამატებითი გამაგრებისა და ჰერმეტიზაციისთვის ასევე შესაძლებელია ჰერმეტული შედუღების გამოყენება ხრახნიან შეერთებებთან ერთად. ისინი საუკეთესოდ გამოიყენება პატარა და დაბალი წნევის მილებისთვის და თავიდან უნდა იქნას აცილებული დიდი დატვირთვებისა და მაღალი ბრუნვის მომენტის მქონე აპლიკაციებში.

შედუღების ყელის ფლანგებს აქვთ გრძელი, კონუსური ფორმის კერა და გამოიყენება მაღალი წნევის აპლიკაციებისთვის. კონუსური ფორმის კერა გადასცემს დაძაბულობას ფლანგიდან თავად მილზე და უზრუნველყოფს სიმტკიცის გაძლიერებას, რაც ეწინააღმდეგება დახრილობის შემცირებას.